Na prostoru nekadašnje subotičke fabrike 29. novembar, startap ElevenEs, deo multinacionalne kompanije Al Pack Group koja posluje u industriji pakovanja i prerade aluminijuma, gradi prvu veliku fabriku LFP baterija u Evropi. Značajnu podršku projektu daje i EIT InnoEnergy, najaktivniji globalni investitor u oblasti održive energije u Evropi, u sektoru nisko-ugljeničkog razvoja, koji se uključio kao važan fasilitator i investitor.
Adaptacija postojećih i izgradnja novih proizvodnih objekata, kao i instalacija opreme, odvijaće se naredne godine, pilot proizvodnja startuje početkom 2023, dok se početak masovne proizvodnje očekuje 2024.godine, najavljuje gospođa Perović.
ElevenEs, razvojni industrijski projekat multinacionalne kompanije Al Pack Group, koja je specijalizovana u preradi aluminijuma i posluje na tržištu ambalaže već 25 godina, razvio je sopstvenu tehnologiju za proizvodnju litijum-gvožđe-fosfatnih baterija. Nakon dve godine istraživanja i razvoja LFP baterija, kompanija je nedavno otvorila savremeni razvojno-istraživački centar u Subotici u kojem radi međunarodni tim inženjera i naučnika.
Baterije zasnovane na LFP tehnologiji, za razliku od široko rasprostranjenih baterija, ne sadrže kobalt i nikal, što proizvodnju čini održivijom i čistijom. Ove baterije imaju nekoliko puta duži životni vek, bezbednije su, brže isporučuju veću snagu i prvenstveno su namenjene električnim automobilima, autobusima, kamionima, viljuškarima i drugim vozilima, kao i skladištima energije vezanim za solarne elektrane i vetro parkove.
Prva fabrika baterija u Evropi koja koristi ovu tehnologiju biće izgrađena na mestu bivšeg subotičkog giganta „29. Novembar“. Kompleks će se prostirati na 30 hektara, objekti će zauzimati 160 000 kvadratnih metara, predviđene kapitalne investicije procenjene su na oko milijardu evra, dok bi investicija do sredine 2024. trebalo da dostigne 550 miliona evra, ne računajući ulaganja u razvoj.
Predviđene kapitalne investicije procenjene su na oko milijardu evra. dok bi investicija do sredine 2024. trebalo da dostigne 550 miliona evra
Sama fabrika će biti građena u nekoliko faza, tokom narednih šest godina. U prvo vreme će se praviti postrojenje za proizvodnju elektroda, sastavljanje i elektro-formiranje ćelija, dok će se proizvodnja vremenom širiti i na proizvodnju drugih ulaznih sirovina, uključujući i katodni materijal. U sklopu kompleksa će se nalaziti i centar za reciklažu proizvodnog baterijskog otpada.
Nakon završetka razvoja prve linije proizvoda, biće napravljena zelena „mega fabrika“ koja će prozvoditi 300 MWh godišnje. Nakon dve godine, proizvodnja će biti proširena na 8 GWh, dok se nakon 2028. i finalizacije kompletne investicije, očekuje proizvodnja od 16 GWh godišnje. Kako bi ovi kapaciteti bili jasniji, 16 GWh je više od milijardu baterija koje se nalaze u savremenim mobilnim telefonima, a prevedeno u automobile – to su baterije za približno 330.000 čisto električnih automobila. Iako je ovaj tip proizvodnje vrlo automatizovan, u tom trenutku u razvoju i proizvodnji će sigurno biti zaposleno više od 1.800 ljudi.