Mapa sajta

Počela izgradnja najdužeg podvodnog drumsko-železničkog tunela

CorD Recommends

Luksemburg i Irska zabeležili najveći BDP po glavi stanovnika u EU

Bruto domaći proizvod (BDP) po glavi stanovnika,...

Finci prvi u EU počeli da vade uranijum

Finska rudarska i hemijska kompanija Terrafame prva...

Coca-cola HBC Srbija i Bambi predstavili izveštaj o održivom poslovanju za 2023. godinu

Kompanije Coca-Cola HBC Srbija i Bambi predstavile su Izveštaj o održivom poslovanju za 2023. godinu. Jedanaesti izveštaj kompanije Coca-Cola...

Ile de France podržao Festival Francuskog Filma

Francuske zvezde Aleksis Manenti i Ladž Li otvarile 6. Festival francuskog filma Šesto izdanje Festivala francuskog filma svečano je otvoreno...

Wolt u punom sastavu i formi tokom Evropskog prvenstva

Više od 3,4 milijarde ljudi koji su pratili Svetsko prvenstvo u fudbalu 2022. godine jasno pokazuju koliko je ovaj...

Finci prvi u EU počeli da vade uranijum

Finska rudarska i hemijska kompanija Terrafame prva će u Evropskoj uniji započeti proces vađenja uranijuma, saopštili su lokalni mediji. Finsko...

Najstarije vino na svetu u tečnom obliku pronađeno u rimskoj grobnici u Španiji

Najstarije vino koje je ikada otkriveno u tečnom obliku, pronađeno je jednoj rimskoj grobnici i ima crvenkasto-braon boju zbog...

Počela je izgradnja najdužeg podvodnog drumsko-železničkog tunela na svetu, koji će povezivati Dansku i Nemačku ispod Baltičkog mora.

Tunel Fehmarn Belt Fixed Link biće dugačak 18 kilometara i spuštaće se do 40 metara ispod nivoa mora, a za razliku od tunela ispod Lamanša koji je napravljen korišćenjem mašina za bušenje, Fehmarn Belt će se graditi tako što će inžinjeri uroniti unapred izrađene i spojene delove.

Izgradnja tunela počela je kada je završena privremena luka na danskoj strani. U njoj će se nalaziti fabrika koja bi trebalo da izgradi 89 masivnih betonskih delova, od kojih će tunel biti sastavljen.

Foto: femern.com

Očekuje se da će prva od ukupno šest proizvodnih linija biti spremna krajem ove ili početkom sledeće godine, a do početka 2024. godine prvi element tunela trebalo bi da bude postavljen.

Na projektu radi oko 2.500 ljudi.

Podvodni tunel biće izgrađen preko Fehmarn Belta, moreuza između nemačkog ostrva Fehmarn i danskog ostrva Loland. Osmišljen je kao alternativa trenutnoj liniji kojom saobraća trajekt i koja svake godine prevozi milione putnika.

Putovanje koje trajektom traje 45 minuta, vozom će trajati samo sedam minuta, a automobilom – 10. Tunel će biti najduži kombinovani drumsko-železnički tunel na svetu, koji će sadržati dva autoputa sa po dve trake i dve železničke pruge.

Praktičnost ovakvog poduhvata ogleda se i u tome što putovanje vozom od danske prestonice Kopenhagena do Hamburga traje oko četiri i po sata, a kada projekat bude završen, trajaće dva sata kraće.

Tunel Fehmarn Belt, čije je otvaranje predviđeno za 2029. godinu, jedan je od najvećih infrastrukturnih projekata u Evropi, s budžetom većim od sedam milijardi evra..

Pročitajte još...

Oktoberfest ponovo krasi Minhen posle dve godine pauze

Tradicionalnim otvaranjem prvog bureta piva i rečima gradonačelnika Minhena Ditera Rajtera - slavina je otvorena, počeo je Oktoberfest posle dve godine pauze zbog pandemije...

Mladi u EU napuštaju porodični dom u proseku sa 26,5 godina

U 2021. godini, mladi su u proseku napuštali roditeljsko domaćinstvo u dobi od 26,5 godina, a najstariji prosečni uzrast onih koji ostaju sa roditeljima,...

Iako neće biti najduži podvodni tunel na svetu, jer ta titula pripada tunelu ispod Lamanša dugom 50 kilometara, biće najduži “potopljeni” drumsko-železnički tunel.

Pročitajte još...

Finci prvi u EU počeli da vade uranijum

Finska rudarska i hemijska kompanija Terrafame prva će u Evropskoj uniji započeti proces vađenja uranijuma, saopštili su lokalni mediji. Finsko odeljenje za radijaciju i nuklearnu...

Kralj Frederik Deseti otvorio prvi deo podvodnog tunela koji povezuje Dansku sa Nemačkom

Danski kralj Frederik Deseti otvorio je prvi deo budućeg 18 kilometara dugog železničko-drumskog tunela ispod Baltičkog mora, koji će povezati južnu Dansku sa severnom...

Ambasadori zemalja EU postigli dogovor o otvaranju pristupnih pregovora sa Ukrajinom i Moldavijom

Ambasadori zemalja Evropske unije postigli su načelni dogovor o otvaranju pristupnih pregovora sa Ukrajinom i Moldavijom o članstvu u Uniji, saopšteno je u Briselu. Kako...

Island 16. put zaredom najmirnija država na svetu, Slovenija među prvih deset

Globalni indeks mira objavio je svoju tradicionalnu listu najmirnijih zemalja sveta za 2024, na kojoj šesnaestu godinu zaredom Island zauzima prvo mesto, a Slovenija...

Žiofre: Zajedno želimo snažniju Evropsku uniju sa Srbijom koja je članica, jer Evropa jeste naša kuća

Srpsko kulturno nasleđe je evropsko nasleđe i samo zajedno možemo da sačuvamo naš zajednički evropski kulturni identitet, poručeno je na panel diskusiji koja je...

Evropska narodna partija, socijaldemokrati i liberali imaće većinu i u novom sazivu EP

Prema delimičnim rezultatima izbora za Evropski parlament, Evropska narodna partija (EPP), socijaldemokrati (S&D) i liberali (Renew) će i u novom sazivu EP imati većinu. Zajedno...

Glasači iz Nemačke najbrojniji na biralištima, Malta ima najmanje birača na izborima za Evropski parlament

Izbori za Evropski parlament 2024. zakazani su za 6. i trajaće do 9. juna, a agencija Evrostat je tim povodom zatražila od nacionalnih statističkih...

Evropska unija najviše uvozi bicikala iz Tajvana i Kambodže

Zemlje Evropske unije su u 2023. godini izvezle bicikala u vrednosti od 1,03 milijarde evra (električnih i neelektričnih), što je smanjenje od 10% u...