Affalterbach. Mercedes-AMG kruniše SL seriju sa novim SL 63 S E PERFORMANCE (ponderisana potrošnja goriva, kombinovana 7,7 l/100 km; ponderisana potrošnja, kombinovana 11,5 kWh/100 km; ponderisana emisija CO2, kombinovana 175 g/km). 4,0-litarski V8 biturbo motor i AMG Electric Drive Unit zajedno stvaraju sistemsku snagu od 600 kW (816 KS) i maksimalni obrtni moment sistema do 1.420 Nm.
Ovo čini novi model najmoćnijim SL-om svih vremena. I to je već peta serija sa hibridnom tehnologijom E PERFORMANCE specifičnom za AMG. Trenutni odgovor električnog pogona, brzo povećanje obrtnog momenta i linearna isporuka snage omogućavaju impresivno iskustvo vožnje. Ubrzanje do 100 km/h za 2,9 sekundi i maksimalna brzina od 317 km/h naglašavaju samouveren izgled. Sistemi kao što je AMG ACTIVE RIDE CONTROL oslanjanje sa aktivnom stabilizacijom prevrtanja i aktivnim upravljanjem zadnje osovine obezbeđuju široku rasprostranjenost između udobnosti i dinamike vožnje.
„SL je oduvek bio ikona u portfoliju Mercedes-Benz-a. Najnovija verzija legendarnog roudster-a prenosi ovaj status u budućnost. Novi SL 63 S E PERFORMANCE, sa svojom inovativnom tehnologijom je najmoćniji član porodice SL. Sa ovim jedinstvenim konceptom, našim kupcima nudimo ne samo vrhunske performanse, već i opciju potpuno električne vožnje. Široke opcije opreme i korišćeni visokokvalitetni materijali takođe čine SL jednim od najekskluzivnijih roadstera na tržištu – pravim automobilom iz snova.”, izjavio je Michael Schiebe, izvršni direktor Mercedes-AMG GmbH i Mercedes Maybach divizije.
E PERFORMANSE: Motor sa unutrašnjim sagorevanjem napred, elektromotor pozadi
U SL 63 S E PERFORMANCE, AMG 4,0-litarski V8 biturbo motor na prednjoj osovini je takođe kombinovan sa električnom pogonskom jedinicom na zadnjoj osovini. Integriše 150 kW (204 ks), sinhroni elektromotor sa dvobrzinskim menjačem koji se uključuje i mehaničkim diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem zadnje osovine. Lagana baterija visokih performansi se takođe nalazi pozadi iznad zadnje osovine. Ovaj kompaktan dizajn rezultira brojnim prednostima. Elektromotor deluje direktno na zadnju osovinu i stoga svoju snagu može direktnije pretvoriti u pogon. Ovo daje dodatni podsticaj prilikom polaska, ubrzanja ili preticanja.
| Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE | |
| Performanse sistema | 600 kW (816 hp) |
| Obrtni moment sistema | 1,080–1,420 Nm |
| Motor sa unutrašnjim sagorevanjem | 4.0-litre V8 with direct injection and biturbo charging |
| Zapremina motora | 3,982 cm3 |
| Maks. snaga motora sa sagorevanjem | 450 kW (612 hp) at 5,750–6,500 rpm |
| Maks. obrtni moment motora sa unutrašnjim sagorevanjem | 850 Nm at 2,500–4,500 rpm |
| Maks. snaga elektromotora | 150 kW (204 hp) |
| Maks. elektromotor obrtnog momenta | 320 Nm |
| Pogon | AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive with fully variable moment distribution Moment distribution |
| Prenošenje | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Prosečna potrošnja goriva, kombinovana | 7.7 l/100 km[1] |
| Prosečne emisije CO2, kombinovane | 175 g/km2 |
| Prosečna potrošnja energije | 11.5 kWh/100 km2 |
| Energetski kapacitet | 6.1 kWh |
| Električni domet | 13 km (EAER) km |
| Ubrzanje 0-100 km/h | 2.9 s |
| Max brzina | 317 km/h |
[1] The values given are the determined WLTP CO2 values in accordance with Art. 2 No. 3 Implementing Regulation (EU) 2017/1153. The fuel consumption values were calculated based on these values. The electricity consumption was determined based on Regulation 2017/1151/EU.