Sudeći prema sredstvima koja su republičkim budžetom za 2021. godinu predviđena za građevinarstvo, saobraćaj i infrastrukturu, ulaganja u kapitalne projekte u Srbiji biće intenzivirana. Srbija će, najavljuju resorni ministar, biti jedno veliko gradilište koje vri od mašina i radnika
Za 49 projekata 126,3 milijardi dinara
Budžetom za 2021. za 49 projekata Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture planirano je ukupno 126,3 milijardi dinara. Tako je za projekat mađarsko-srpske železnice predviđeno 40,5 milijardi dinara, za izgradnju auto-puta Beograd–Sarajevo 4,5 milijardi dinara, a za izgradnju auto-puta Niš-Merdare, deonica Niš-Pločnik, 1,1 milijarda dinara. Među planiranim projektima je i izgradnja auto-puta deonica Preljine-Požega za šta je u narednoj godini namenjeno 10,5 milijardi dinara, a za deonicu auto-puta Pojate-Preljina 15 milijardi dinara.
Za izgradnju saobraćajnice Ruma-Šabac-Loznica predviđeno je 8,5 milijardi dinara, za brzu saobraćajnicu Novi Sad-Ruma 2,6 milijardi dinara, a za izgradnju brze saobraćajnice Iverak-Lajkovac 4,72 milijardi dinara. Za izgradnju obilaznice oko Beograda deonica most preko Save kod Ostružnice-Bubanj potok predviđeno je 6,3 milijardi dinara, a za izgradnju novog mosta preko Save u Beogradu 1,03 miljardi dinara.
Ubrzava se izgradnja Moravskog koridora
Izgradnja Moravskog koridora trebalo bi da se realizuje u skladu sa dogovorenom dinamikom i ciljevima, zahvaljujući usaglašavanju svih neophodnih aktivnosti. Tomislav Momirović, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, održao je polovinom marta radni sastanak sa predstavnicima „Behtel Enke“ u cilju ubrzavanja radova.
– Moravski koridor će biti prvi digitalni auto-put u Srbiji, jedan od najvažnijih putnih pravaca. Izgradnjom ove saobraćajnice biće povećana dostupnost opštinskim centrima, privrednim zonama i turističkim destinacijama. Biće to veličanstveni putni pravac, na ponos budućim pokolenjima. Gradi se za maksimalno dozvoljenu brzinu od 130 kilometara na čas. Biće izgrađeno ukupno 11 petlji i 130 ostalih objekata, od čega 71 most, 23 nadvožnjaka, pet podvožnjaka i 31 propust – naveo je ministar Mimirović.
Projekat „Samoodrživi grad“ predstavljaće Srbiju u Seulu
„Samoodrživi grad“, projekat beogradskog arhitekte Danila Dangubića, izabran je u velikoj konkurenciji da predstavlja Srbiju na Bijenalu arhitekture u Seulu, u septembru ove godine. Njegov rad biće izložen uz još 39 radova, odabranih od 1.440 prispelih na konkurs iz celog sveta.
Dangubićev arhitektonski studio „Danilo Dangubić Architects“ izradio je projekat samoodrživog Beograda.
– „Samoodrživi grad“ je grad koji ima kapacitet da opstane i nastavi da živi uprkos svemu što mu se dešava. U tome sam apsolutno prepoznao Beograd. Rušen i osvajan 44 puta za 1.100 godina. Prelazio je iz ruke u ruku, stradao u bombardovanjima… Jedna od podtema bila je kapacitet arhitekata i arhitekture da iskoriste podzemni deo, zemlju kao prostor za gradnju. Izabrao sam baš nju, jer se Beograd kad god je bio u problemu vraćao svojoj utrobi. Silazio u svoje lagume, pećine i napuštene rudnike. Beograd živi sa svojom utrobom – objašnjava Dangubić.
16. BINA zakazana za april
Šesnaesto izdanje Beogradske internacionalne nedelje arhitekture – BINA biće održano od 22. aprila do 20. maja 2021. u organizaciji Društva arhitekata Beograda i Kulturnog centra Beograda. U fokusu ovogodišnjeg BINA programa je Beogradska škola stanovanja, koja svojom širinom obuhvata urbanistička rešenja, stambene sklopove, javne prostore, zelene površine, saobraćajna rešenja i komunikaciju, prateće funkcije, organizaciju stana, konstruktivne sklopove, materijalizaciju, detalje, podteme bliske kako stručnjacima, tako i najširoj publici i neposrednim korisnicima tj. stanarima.
U Marini Dorćol niče konceptualni park
Ruski vajar Aleksandar Rukavišnjikov, autor novopostavljenog spomenika Stefanu Nemanji, biće zadužen za uređenje konceptualnog parka na prostoru Marine Dorćol. Nalaziće se u blizini nekadašnje termoelektrane „Snaga i svetlost“ u koju će biti preseljen Muzej Nikole Tesle, a u parku će se nalaziti skulpture koje će Rukavišnjikov raditi zajedno sa mladim vajarima iz Srbije i drugih zemalja sveta.
– Razgovarali smo o novom projektu koji će raditi u Beogradu, a to je uređenje konceptualnog parka po ugledu na park Guelj u Barseloni – izjavio je nakon sastanka Goran Vesić, zamenik gradonačelnika Beograda, i naglasio da je reč o površini od oko 6,6 hektara.
„Tiršova 2“ i „Dedinje 2“ među najznačajnijim projektima
Za ulaganja koja će ove godine ići preko Kancelarije za upravljanje javnim ulaganjima opredeljeno je 200 miliona evra. Najznačajnijima se smatraju projekti u oblasti zdravstva, a među njima izgradnja Univerzitetske dečje klinike Tiršova dva i Instituta za kardiovaskularne bolesti Dedinje dva.
Marko Blagojević, direktor Kancelarije za upravljanje javnim ulaganjima, ukazuje da je projekat izgradnje UDK „Tiršova 2“ najvredniji, jer je za njegovo finansiranje izdvojeno oko 100 miliona evra, koliko je procenjeno da će koštati radovi na izgradnji i nabavka opreme.
Kancelarija ne radi samo na projektima vezanim za zdravstvo. Velika pažnja pridaje se i ulaganjima u objekte u prosveti. Uveliko je u toku izgradnja nove zgrade Fakulteta organizacionih nauka u Beogradu, koja treba da počne da radi u novembru, a do kraja godine biće završeni radovi na još nekoliko desetina osnovnih škola širom Srbije.
Izgradnja nove brze pruge ulazi u završnu fazu
Izgradnja brze pruge od Beograda do Novog Sada ulazi u završnu fazu, kako bi do kraja godine posao bio završen, a uporedo s tim teku pripreme za početak radova između Novog Sada i Subotice, saopštavaju iz preduzeća Infrastruktura železnice Srbije. Rukovodstvo i stručne službe Infrastrukture železnice Srbije i predstavnici konzorcijuma kineskih kompanija „China Railway International“ i „China Communications Construction Company“ razgovarali su o svim predstojećim aktivnostima.
Pruga Novi Sad-Subotica, u dužini od 108 kilometara, treća je deonica kroz Srbiju, u okviru međunarodnog projekta izgradnje pruge za velike brzine Beograd-Budimpešta. Vrednost ugovora je oko 1,16 milijardi dolara, a rok za izvođenje radova je 33 meseca od početka.