Mapa sajta

Tomislav Momirović, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture

Gradimo budućnost Srbije

Neometan nastavak rada na najvećim infrastrukturnim projektima i započinjanje novih prioritet je države Srbije, jer je to ogromno ulaganje u budućnost ove zemlje i održavanje njene ekonomske konkurentnosti u evropskim i svetskim okvirima

Ovo je istorijski trenutak u izgradnji celokupne infrastrukture u Srbiji, kaže Tomislav Momirović, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture. Iza ove rečenice sledi nabrajanje niza projekata koji bi Srbiju trebalo da postave na transportnu mapu Evrope i da ubrzaju privredni rast u zemlji i u regionu. „Želimo da omogućimo brže povezivanje, dolazak investitora i otvaranje što većeg broja mogućnosti za saradnju i mogućnosti za zaradu na Zapadnom Balkanu“, kaže naš sagovornik.

Da li ćemo sa sadašnjom dinamikom radova uspeti da ispunimo ciljeve postavljene za 2021?

Svaki od velikih infrastrukturnih projekata ima svoju dinamiku izvođenja, veoma pažljivo pratimo napredak i nemamo zabeleženih većih kašnjenja. Ove godine moramo da pustimo brzu prugu do Novog Sada, da završimo najveći deo obilaznice oko Beograda i da produžimo auto-put „Miloš Veliki“ do Požege. Gradi se Moravski koridor, pa deonica Požega–Preljina, Kuzmin–Sremska Rača, Ruma–Šabac.

Nadam se da ćemo ove godine započeti Fruškogorski koridor, zatim saobraćajnicu Požega–Boljare, Veliko Gradište–Golubac i auto-put Zrenjanin–Beograd. Radimo sa najvećim svetskim kompanijama u sferi izgradnje infrastrukture. Na osnovu međudržavnih ugovora i bilateralnih sporazuma angažovane su kineske kompanije CRBC, CCCC-CRIC, SHANDONG, ruski gigant RŽD železnice, turski TASYAPI, azerbejdžanski AZVIRT, globalne korporacije BECHTEL ENKA, STRABAG, francuski Ežis Rejl za Metro.

Uprkos sve većoj prekograničnoj povezanosti između Evropske unije i Zapadnog Balkana, rastu i prepreke za nesmetan protok roba. Šta Srbija može da učini da takve izazove otkloni i gde joj je potrebna podrška?

Naše međusobno povezivanje u regionu je imperativ svih imperativa. To ne samo da je deo moje lične agende već i agende Vlade Srbije i predsednika Srbije Aleksandra Vučića. Srbija je pokrenula najveći investicioni ciklus u istoriji srpske putničke i saobraćajne infrastrukture, baš zbog toga da bismo celom regionu omogućili brže povezivanje, dolazak investitora i otvaranje što većeg broja mogućnosti za saradnju i za zaradu. Naše ulaganje u modernizaciju drumskog, železničkog, unutrašnjeg vodnog saobraćaja, kao i u prilagođavanje svih saobraćajnih standarda umnogome će doprineti povezivanju Evropske unije i Zapadnog Balkana. Srbija nije ostrvo i svaki naš dinar i svaki naš evro uložen u infrastrukturu osetiće se u celom regionu.

Veoma smo ponosni što je Beograd izabran za sedište sekretarijata Transportne zajednice i tu smo za svaki projekat koji vodi integrisanju regiona, zajedničkom radu i povezivanju sa Evropskom unijom. Ova naša zajednica i svi napori koje činimo unutar nje praktično nas čine delom zajedničkog evropskog transportnog tržišta, što je jedna velika stvar za ceo region. Dok političari vode svoje bitke, ekonomija ide svojim tokovima, a cilj nam je da imamo jake lokalne ekonomije i da investitori dolaze na tlo koje je sigurno, spremno za investiranje i usaglašeno sa najmodernijim evropskim standardima.

Tomislav Momirović

Pored putne i železničke mreže, u Srbiji je veoma aktivno i tržište stanogradnje i izgradnje poslovnog prostora. Šta nam postojeći trendovi govore o prilivu stranih investicija u ovaj segment?

Srbija je godinama beležila rekordne podatke o stranim investicijama u izgradnju i komercijalne nekretnine. Period korone je ovaj trend zaustavio, ali vidljivo je interesovanje za izgradnju velikih poslovnih prostora, naročito u Beogradu. Veoma je nezahvalno prognozirati u kom će se smeru ovaj segment kretati, jer je u korelaciji sa globalnim finansijskim kretanjima, ali Vlada Srbije čini sve da naša zemlja bude otvorena za investicije i za poslovanje. U prethodnom mandatu Vlade puno je učinjeno na unapređenju procesa izdavanja e-građevinskih dozvola. Šta je vaš cilj kada govorimo o daljoj digitalnoj transformaciji u ovom sektoru? Srbija je zasluženo ušla u prvih deset zemalja sveta po lakoći izdavanja građevinskih dozvola i naravno da mi je želja da se taj trend nastavi. Statistika centralne evidencije objedinjenih procedura za izdavanje građevinskih dozvola zabeležila je uticaj svetske pandemije na broj zahteva za izdavanje dozvola, ali i tu imamo zabeležen ohrabrujuć rast. Digitalna transformacija cele državne uprave, uključujući i segment građevinarstva, visoko je na listi prioriteta ove Vlade i jačaćemo kapacitete u ovom sektoru.

Naše međusobno povezivanje u regionu je imperativ svih imperativa. To ne samo da je deo moje lične agende već i agende Vlade Srbije i predsednika Srbije Aleksandra Vučića

Građevinski sektor smatra se jednim od sektora koji je najmanje dotakla digitalna transformacija, iako je on u svetu zapravo predmet snažnih inovacija. Zašto je to tako i šta država može tu da promeni?

Ovo je pitanje za same građevinske kompanije, a država čini velike napore na ispunjavanju ciljeva svoje digitalne agende, koja bi trebalo da olakša svakodnevni život građana i poslovanje privrednih subjekata.

U pismu koje vam je prošle godine uputio Savet stranih investitora konstatuje se da je primetno interesovanje stranih kompanija i investitora da budu uključeni u nov ciklus daljeg razvoja infrastrukturnih projekata u Srbiji. Šta vi činite da takve kompanije zainteresujete za ulaganja?

Naša vrata u Ministarstvu su uvek otvorena i spremni smo za razgovore i zajednički rad na projektima privatno-javnog partnerstva ili neki drugi modalitet angažovanja i saradnje. Na infrastrukturnim projektima u Srbiji za partnere imamo najveće svetske i evropske finansijske institucije, kao i neka od najvećih imena među privatnim kompanijama. Njihove pozitivne ocene i iskustva su najbolja preporuka za rad u Srbiji.

U istom pismu dato je i nekoliko sugestija za unapređenje privrednog ambijenta vezanih za dobijanje građevinske dozvole. Koju od ovih inicijativa Ministarstvo može da usvoji?

Inicijative Saveta stranih investitora uvek pažljivo razmatramo i veoma nam je bitan dijalog sa privatnim sektorom. Ogromnu količinu energije i sredstava uložili smo tokom pandemije korone da sačuvamo radna mesta i privatni sektor i građani su dobili ogromna sredstva kao pomoć. Neometan nastavak rada na najvećim infrastrukturnim projektima i započinjanje novih je prioritet države Srbije, jer je to ogromno ulaganje u budućnost ove zemlje i održavanje njene ekonomske konkurentnosti u evropskim i svetskim okvirima.

Na infrastrukturnim projektima u Srbiji za partnere imamo najveće svetske i evropske finansijske institucije, kao i neka od najvećih imena među privatnim kompanijama. Njihove pozitivne ocene i iskustva su najbolja preporuka za rad u Srbiji

Šire se i kapaciteti luka u Beogradu, Smederevu, Prahovu, Bogojevu i Sremskoj Mitrovici. Koliko je korporativni sektor zainteresovan za njihovo korišćenje?

Plan Vlade Srbije i MGSI je da do 2024. povežemo Dunav i Savu sa putnim i železničkim Koridorom 10. Srbiju ćemo tako i vodnim putem regionalno povezati sa Nemačkom, Austrijom, Rumunijom, Bugarskom, Rusijom i Turskom. Po završetku svih planiranih projekata Srbija će imati izgrađenu modernu lučku infrastrukturu, potpuno uređeni vodni put Dunava i Save, kao i moderan sistem upravljanja bezbednošću plovidbe.

Vrednost projekata u vodnom saobraćaju u ovom trenutku iznosi 380 miliona evra, a kada tome dodamo i ulaganja budućih koncesionara u srpskim lukama, ukupna vrednost ovih projekata dostiže iznos od 500 miliona evra. Sa sadašnjim i planiranim projektima, s kojima će ukupan nivo ulaganja biti blizu pola milijarde evra, Srbija je, zajedno sa Belgijom i Holandijom, apsolutni lider po ulaganjima u razvoj vodnog transporta. Ovaj nivo investicija govori o realnim planovima i potrebama države i privatnog sektora.

SINERGIJA

Srbija nije ostrvo i svaki naš dinar i svaki naš evro uložen u infrastrukturu osetiće se u celom regionu.

DIGITALIZACIJA

Digitalna transformacija cele državne uprave, uključujući i segment građevinarstva, visoko je na listi prioriteta ove Vlade i jačaćemo kapacitete u ovom sektoru.

ULAGANJA

Sa sadašnjim i planiranim projektima u visini od blizu pola milijarde evra, Srbija je, zajedno sa Belgijom i Holandijom, apsolutni lider po ulaganjima u razvoj vodnog transporta.

Pročitajte još...

Đorđe Milić, pomoćnik ministra za prostorno planiranje i urbanizam

U susret novom Prostornom planu Republike Srbije

Prostorni plan Republike Srbije je osnovni planski dokument prostornog planiranja i razvoja u Republici kojim se određuje dugoročni strateški okvir za usmeravanje i upravljanje...

mr Anita Dimoski, vd pomoćnika ministra za železnički i intermodalni transport

Koridori ključ oživljavanja putničkog i kargo saobraćaja

Zbog prirode investicija u železnički sektor potrebno je strpljenje da bi se videli efekti sprovedenog procesa reforme. Ali nema sumnje da su železnički koridori...

Izgradnja metroa u Beogradu počinje 22. novembra

Ministar finansija u Vladi Republike Srbije Siniša Mali najavio je da će 22. novembra početi izgradnja prve linije metroa u Beogradu, kada će se...

Donacija EU od 16 miliona evra za projekte u vodnom saobraćaju

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vlade Republike Srbije saopštilo je danas da je Evropska komisija, na inicijativu ovog ministarstva, odobrila bespovratna sredstva u iznosu...

Marko Čadež: Preko novosadske luke roba iz Srbije i regiona u svet

Kompanije iz Srbije, regiona ali i EU, zahvaljujući novom konceptu vodnog transporta preko luke Novi Sad i Konstance do Džabel Alija u Dubaiju moći...

Gordana Jelkic, direktor i osnivac  PUTINVEST doo

Želimo da klijentima ponudimo vrhunsku uslugu

PUTINVEST je izgradio zavidnu poslovnu reputaciju u oblasti projektovanja saobraćajnica sa infrastrukturom i pružanja konsultantskih usluga u ovom domenu. Razvili smo dobru saradnju i...

Eksperti Inicijative „Pojas i put“ o planiranju zajedničke, održive budućnosti

Održivost zajedničke budućnosti bila je tema prve beogradske Think Thank konferencije eksperata zemalja članica Inicijative „Pojas i put“, koja je 18. februara održana u...

Novosti

Srbija je veliko gradilište

Sudeći prema sredstvima koja su republičkim budžetom za 2021. godinu predviđena za građevinarstvo, saobraćaj i infrastrukturu, ulaganja u kapitalne projekte u Srbiji biće intenzivirana....

Više...

H.E. Hidajet Biščević, ambasador Hrvatske u Srbiji

Kakvi smo susjedi?

Ne želim polemizirati s ovdje stvorenom javnom i medijskom atmosferom oko “slučaja Petrovačke ceste“, jer bih onda morao zaredati brojna pitanja:  zašto je uopće...

Ivan Medenica, umetnički direktor Bitefa

Saborci na daskama

Predstave na ovogodišnjem 56. Bitef-u ne tretiraju sumorne teme rada na ljutit, ostrašćen, opor način; naprotiv, dominiraju topli i duhoviti tonovi, čak i kada...

Tatjana Matić, Ministarka trgovine, turizma i telekomunikacija

Nove tehnologije za nova radna mesta

Razvoj 5G mreža, kao i savremenih tehnologija će, bez sumnje, dati snažan impuls sveukupnom razvoju Srbije Iako su mnoge zemlje u okruženju uvele 5 G...

Renata Pindžo, direktorka komunikacija FIC

Turizam ima ključnu ulogu u inkluzivnom i održivom rastu

U momentu kada je evidentna promena međunarodne turističke tražnje i kada se pritisak na globalnom turističkom tržištu pojačava, važno je redefinisati strateško opredeljenje i...

Vesti

Borba protiv šverca budžetima donela 85 miliona evra

JTI podržava odluku Vlade Crne Gore o zabrani skladištenja duvana u Luci Bar i uništavanje zaplenjenih količina „Japan Tobacco International...

Rusija pripaja četiri ukrajinska regiona

Ruski predsednik Vladimir Putin dekretom je priznao nezavisnost još dva ukrajinska regiona, Hersona i Zaporožja, a Kremlj je najavio...

Vučić i Hil: Zajednička potreba da se saradnja intenzivira u svim oblastima

Sjedinjene Američke Države i Srbija izražavaju zajedničku potrebu da se saradnja između dve zemlje intenzivira u svim oblastima, pogotovo...

Ambasadorka Čen Bo: Saradnja Kine i Srbije će biti primer celom svetu

Kina i Srbija mogu da budu primer i tek će biti primer celom svetu za uzajamno poštovanje i saradnju,...

Vučić: Srbija neće priznati pripajanje ukrajinskih teritorija Rusiji

Srbija ne može i neće da prizna očekivanu odluku ruskog parlamenta u vezi sa prijemom teritorija Ukrajine na kojima...