Mapa sajta

Više...

Zdravkio Krivokapić, predsednik Vlade Crne Gore

Kao Češka i Slovačka

Izuzev pokušaja verbalnog miješanja manje značajnih pojedinaca...

Petar Đukić, redovni profesor Tehnološko-metalurškog fakulteta

Najopasnije je da rudarenje krene na silu Boga

Na mnoge izazove održivom razvoju u Srbiji...

Tatjana Matić, ministarka turizma, trgovine i telekomunikacija u Vladi Srbije

Delimo zajedničku viziju digitalnog umrežavanja sa Evropom

Uvođenje 5 G mreže bez sumnje će...

Dr Mihailo Jovanović, direktor Kancelarije za IT i eUpravu

Potvrdili smo svoju lidersku poziciju u inovacijama

Digitalna transformacija u doba kovid 19 bila...

Istraživanje EIB ukazuje na pozitivna kretanja u bankarskom kreditiranju u centralnoj, istočnoj i jugoistočnoj Evropi

Danas je Evropska investiciona banka (EIB) objavila izdanje svog Istraživanja bankarskog kreditiranja u centralnoj, istočnoj i jugoistočnoj Evropi (CESEE)...

Demonstranti blokiraju puteve zbog novih zakona o eksproprijaciji imovine i referendumu

U Beogradu i Novom Sadu tokom vikenda organizovani su protesti povodom zakona o eksproprijaciji imovine i referendumu, a organizatori...

Srbija otvara ambasadu u Bahreinu i konzulate u Zimbabveu i Severnoj Makedoniji

Vlada Srbije donela je odluku o otvaranju ambasade Srbije u Kraljevini Bahrein, kao i odluku o otvaranju konzulata u...

Saradnja Srbije i Italije u procesu dekarbonizacije, zelena agenda zajednički cilj

Ministarka rudarstva i energetike Zorana Mihajlović i ambasador Italije u Beogradu Karlo Lo Kašo su u Beogradu razgovarali o...

Održana konferencija “Otvoreni Balkan: Put ka stabilizaciji, saradnji i prosperitetu regiona”

U Skupštini Srbije održana je konferencija "Otvoreni Balkan – Put ka stabilizaciji, saradnji i prosperitetu regiona" na kojoj su...

Milan Pеtrović, v.d. pomoćnika ministra - sektor za drumski transport, puteve i bezbednost saobraćaja

Planski pristupamo uvođenju unapređenja u transportu

Digitalna tranformacija i sve oštriji ekološki kritrijumi otvaraju prostor za efikasnije organizovanje u domaćem i međunarodnom transportu. Pored ovih tehnoloških kriterijuma za efikasno organizovanje međunarodnog drumskog transporta od važnosti su i kvalitetni bilateralni sporazumi i ulaganje u novu infrastrukturu.

Čak i u najtežim danima pandemije, u regionu je dobro funkcionisao izvoz zahvaljujući takozvanim „zelenim koridorima“ ali su ipak zabeleženi i različiti zastoji koji bi mogli biti otklonjeni. Ova tema je, uz digitalizaciju i pitanje održivog saobraćaja bila u fokusu našeg intervjua sa Milanom Petrovićem, vd pomoćnika ministra u sektoru za drumski transport, puteve i bezbednost saobraćaja.

Kako unaprediti uslove obaljanja međunarodnog drumskog transporta da on bude efikasniji i da se izbegne prevelika papirologija i dugo čekanje na granicama?

Jedna od najefikasnijih mera za pojednostavljenje procedura na graničnim/administrativnim prelazima je uvođenje kontrola na jednom mestu („one stop shop system”) koji podrazumeva da službenici svih nadležnih organa na graničnom prelazu budu smešteni u zajedničkom objektu tako da se granična kontrola obavlja samo na tom mestu. Republika Srbija je zajedno sa Severnom Makedonijom ovakav sistem uvela u drumskom saobraćaju na graničnom prelazu Preševo-Tabanovce. Jedan od preduslova za uspostavljanje ovakve zajedničke kontrole je i potpisivanje bilateralnog sporazuma između dve države.

Takođe, jedna od mera za olakšavanje transporta preko granica je i izgradnja dodatne infrastrukture na graničnim/administrativnim prelazima. Ova mera podrazumeva, između ostalog, proširenje i rekonstrukciju graničnih/administrativnih prelaza (npr: izgradnja dodatnih saobraćajnih traka, parking prostora, objekata za graničnu kontrolu, digitalizacija graničnih prelaza i dr.). S tim u vezi, ovakve mere uglavnom zahtevaju dodatna novčana sredstva i potrebno je pokušati iskoristiti finansijsku pomoć EU koja se može realizovati kroz odobrene programe finansijske pomoći (IPA, WBIF).

Usklađivanje nacionalnog zakonodavstva Republike Srbije sa zakonodavstvom EU u delu koji se odnosi na transport putnika i tereta i svih procedura na graničnim prelazima takođe bi doprineo pojednostavljenju i ubrzavanju transporta.

U prethodnom periodu učinjen je značajan iskorak u korišćenju savremenih tehnologija što je olakšalo poslovanje domaćih prevoznika u prevozu tereta kroz uvođenje sistema elektronskog razduženja stranih dozvola za međunarodni prevoz tereta.

Pandemija je ubrzala digitalnu transformaciju u gotovo svim sektorima, a ima i svoju široku primeni u oblasti prevoza i olakšavanja izvoza.

Ideja o digitalizaciji delatnosti javnog prevoza sve češće se pominje u poslednje vreme. Realizuje se u okvirima ovog ministarstva u skladu sa mogućnostima prateći napredak ostalih ključnih faktora u sistemu državne uprave. Sama digitalizacija delatnosti bez jasnih ciljeva i načina kontrole ne može sama sebi predstavljati cilj i sa tim dalji razvoj digitalizacije i fiskalizacije mora biti definisan u skladu sa realnim tehničkim, organizacionim i finansijskim mogućnostima ove privredne grane. Značajan napredak u odnosu na prethodni period je nastao u obezbeđivanju uslova za korišćenje savremenih tehnologija radi olakšavanja načina poslovanja domaćih prevoznika u prevozu tereta kroz uvođenje sistema elektronskog razduženja stranih dozvola za međunarodni prevoz tereta.

Na ovaj način jeobezbeđeno da domaći prevoznici elektronski dostavljaju podatke o iskorišćenoj dozvoli, nakon čega u predviđenom roku ovu dozvolu sa pripadajućom dokumentacijom predaju na razduženje u papirnom obliku (što je zakonska obaveza) radi verifikacije unetih podataka. Po osnovu ovako razdužene dozvole prevoznik stiče pravo na dalje preuzimanje dozvola iz plana u skladu sa relevantnim propisima. Na ovaj način ubrzan je postupak izdavanja međunarodnih dozvola, olakšano planiranje rada domaćih prevoznika i omogućava povećanje broja međunarodnih prevoza i konkurentnost srpske transportne privrede.

Dalje kretanje u pravcu digitalizacije je kroz uspostaljanje portala Uprave za zajedničke poslove gde se predviđaju postupci za digitalizaciju koji nemaju potrebu za korišćenje elektronske pisarnice. Nakon uspostavljanja ovog dela sistema (elektronska pisarnica) obezbediće se uslovi za širu primenu digitalizovanih postupaka u ovoj oblasti i ubrzati rad ovog ministarstva prema domaćim prevoznicima.

S obzirom na sve zahtevnije transportno tržište, autotransportna preduzeća poseban akcenat stavljaju na digitalizaciju celokupnog poslovanja. Autotransportna preduzeća koja obavljaju javni prevoz putnika odnosno tereta koriste u skladu sa svojim potrebama digitalne uređaje pri obavljanju transportnog rada, a najčešće: mobilne komunikacije, digitalne tahografe, GPS (Global Positioningg System), GPRS (General Packet Radio Service) i sl. što svakako dovodi do optimizacije poslovnih procesa tj. efikasnijeg rada, bolje komunikacije sa korisnicima kao i bržeg protoka podataka.

Jedno rešenje koje bi znatno olakšalo transport preko granica je i izgradnja dodatne infrastrukture na graničnim/administrativnim prelazima što s emože postići oslanjanjem na evropska sredstva

Sve češće smo svedoci da se brzim tempom menjaju propisi u vezi sa vozilima i ekološkim standardima, o je posebno važno u u međunarodnom prevozu tereta. Koliko su naši prevoznici uspeli da usaglase svoje poslovanje sa ovim standardima?

Kada govorimo o voznom parku domaće transportne privrede, naročito u međunarodnom prevozu tereta, u cilju uspostavljanja konkurentnosti na međunarodnom transportnom tržištu, isti je u velikoj meri već opredeljen ka kategorijava teretnih vozila najviših standarda. Primenom međunarodnih bilateralnih i multilateralnih sporazuma u oblasti drumskog prevoza putnika i tereta kako bi bili u mogućnosti da obavljaju međunarodne prevoze domaći prevoznici su izvršili nabavku vozila kategorije „EVRO 5 bezbedno“ i „EVRO 6 bezbedno“, pa je učešće ovih vozila (21,83%) nakon odluke ovog ministarstva da se raspodela bazne kvote CEMT dozvola u narednoj godini izvrši potpuno u ovoj kategoriji:

Emisiona kategorija teretnog vozilaBrojUčešće
Е0 (vozilo)1963755.64%
Е1 (zeleno)460.13%
Е2 (zelenije i bezbedno)630.18%
Е3(EVRO 3 bezbedno)11923.38%
Е4 (EVRO 4 bezbedno)3230.92%
Е5 (EVRO 5 bezbedno)632717.93%
Е6 (EVRO 6 bezbedno)770421.83%

Pred Srbijom su veliki izazovi u cilju dekarbonizacije i zaštite životne sredine. Pitanje dekarbonizacije je međusektorsko pitanje imajući u vidu da postoje različiti izvori zagađenja vazduha. Konkretno, o oblasti saobraćaja pružaju se različiti podsticaji privredi u cilju dekarbonizacije. Dobar primer je subvencionisana prodaja novih vozila sa hibridnim ili potpuno električni pogonom, zatim subvencionisana kupovina novih vozila za obavljanje javnog prevoza – TAKSI prevoza (vozila koja imaju potpuno električni, hibridni ili pogon na komprimovani prirodni gas ili zadovoljavaju najmanje EURO 6 standard u pogledu emisije izduvnih gasova), oslobađanje vlasnika motornih vozila čiji je pogon isključivo električni, odnosno čiji je jedan od pogona električni (hibridna vozila) od plaćanja poreza na upotrebu motornih vozila, samo su neke od mera za zaštitu životne sredine odnosno mera za dekarbonizaciju u sektoru drumskog transporta.

Pročitajte još...

Izgradnja metroa u Beogradu počinje 22. novembra

Ministar finansija u Vladi Republike Srbije Siniša Mali najavio je da će 22. novembra početi izgradnja prve linije metroa u Beogradu, kada će se...

Zorana Mihajlović Ph.D., Potpredsednica Vlade Srbije i ministarka rudarstva i energetike

Moramo biti i brzi i promišljeni

Energetska tranzicija je proces koji je realnost za čitavu Evropu, pa i za nas. Zelena agenda nam daje priliku da tu realnost pretvorimo u...

Tomislav Momirović, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture

Gradimo budućnost Srbije

Neometan nastavak rada na najvećim infrastrukturnim projektima i započinjanje novih prioritet je države Srbije, jer je to ogromno ulaganje u budućnost ove zemlje i...

Darko Babić, direktor, DHL

Mi povezujemo ljude čineći njihove živote boljim!

Ove godine se navršava 38 godina od kada je DHL počeo da pruža usluge u bivšoj Jugoslaviji, a 30 godina od kada je DHL...

Bogdan Gavrilović, menadžer prodaje, World Transport Overseas

Eksperti za logistiku i transport

WTO, jedna je od najbrže rastućih logističkih kompanija sa sedištem u Istočnoj Evropi i filijalama u Bugarskoj, Kini, Srbiji, Sloveniji i Hrvatskoj, proglašena je...

Ljubomir Lazarević, Managing director, Across Company

Air cargo svet

Pored organizovanog prevoza za izvozne pošiljke Across Company, organzuje preuzimanje robe kupljene u inostranstvu i obezbeđuje prevoz do mesta krajnjeg primaoca. To podrazumeva, kako...

Radni sastanak „Razgovor ministra sa privrednicima“

Dana 16.6.2021. g. Slovenački poslovni klub organizovao je nakon dužeg vremenskog perioda, uživo događaj, radni sastank sa ministrom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije,...

Marko Čadež: Preko novosadske luke roba iz Srbije i regiona u svet

Kompanije iz Srbije, regiona ali i EU, zahvaljujući novom konceptu vodnog transporta preko luke Novi Sad i Konstance do Džabel Alija u Dubaiju moći...