Mapa sajta

Svi bismo vozili električni automobil, kad bi država platila bar pola cene

CorD Recommends

Obeležavanje Međunarodnog dana borbe protiv govora mržnje otvaranjem murala na Silosima

Povodom Međunarodnog dana borbe protiv govora mržnje,...

Trećina građana Srbije prevarena onlajn – pokazalo Visa istraživanje

Više od trećine građana Srbije (38%) priznaje...

Wiener Städtische osiguranje dobitnik Günter Geyer nagrade

Wiener Städtische osiguranje osvojilo je bronzanu Günter...

Trećina građana Srbije prevarena onlajn – pokazalo Visa istraživanje

Više od trećine građana Srbije (38%) priznaje da je makar jednom naselo na onlajn prevaru, pokazuje Visa Stay Secure...

Wiener Städtische osiguranje dobitnik Günter Geyer nagrade

Wiener Städtische osiguranje osvojilo je bronzanu Günter Geyer nagradu za društvenu odgovornost, koju dodeljuje matična grupa Vienna Insurance Group...

Nagrada Evropa Nostra za 2025. za projekat “Ježeva kućica – Izmišljanje boljeg sveta”

Danas su Evropska komisija i Evropa Nostra objavile pobednike Evropskih nagrada za kulturno nasleđe / Nagrada Evropa Nostra za...

Vozače u Beogradu zateklo neobično iznenađenje na jednoj od omiljenih gradskih lokacija

HEINEKEN ti je „zaključao“ auto – nemoguće?! E, moguće – upravo to se desilo posetiocima Gastrošora ovoga vikenda, i...

Vaterpolo savez Srbije i UNIQA osiguranje nastavljaju saradnju

UNIQA osiguranje i Vaterpolo savez Srbije nastavljaju saradnju koja traje već punu deceniju! Ugovor kojim je do 2028. godine...

Kupovina električnog automobila je interesantna opcija za građane Srbije i 86% njih bi možda ili sigurno to uradilo, ali bi većina bila spremna da izdvoji najviše 3.000 evra iznad cene konvencionalnih vozila. Cenovnici distributera pokazuju da su hibridna i električna vozila i do tri puta skuplja od standardnih i za tri četvrtine građana to je ključni razlog zašto nisu prešli na električni pogon. Zato 87% ispitanika podržava subvencije za kupovinu i svaki drugi bi najradije da trošak podeli s državom na ravne časti.  

Istraživanje stavova građana o električnim i autonomnim vozilima, predstavljeno na današnjoj konferenciji za novinare NALED-a, pored cene ukazuje na još važniji izazov, a to je nedovoljno razvijena infrastruktura.

“Prema različitim procenama, u Srbiji je instalirano između 50 i 150 punjača. Prosečno vreme punjenja je oko 4,5 sata što bi značilo da se na jednom punjaču dnevno može napuniti najviše pet automobila. Na autoputevima je postavljeno svega osam punjača, a do kraja ove godine biće ih najviše 18. Pored obezbeđivanja većeg broja punjača izazov će biti i regulisanje naplate punjenja koje je sada besplatno. Naš proračun je da bi i u slučaju uvođenja naknade, trošak punjenja, bez naknade za korišćenje punjača i drugih troškova, bio nekoliko puta niži nego kod konvencionalnih vozila kod kojih iznosi u proseku 1.300 dinara na 100 kilometara” – istakla je Irena Đorđević, menadžerka za regulatornu reformu u NALED-u i podsetila da je, prema podacima MUP-a, u 2020. bilo registrovano 2,2 miliona vozila od čega tek 1.416 hibridnih i 102 električna.

Treća briga na koju građani ukazuju je domet električnih vozila. Najveći deo ispitanika (65%) bio bi zadovoljan dometom do 500 kilometara. Iako konvencionalni automobili imaju doseg od 500 do 790 kilometara s jednim punjenjem rezervoara, električna vozila ne zaostaju u tom segmentu (od 455 do 836 km) i evidentno je da bi zadovoljila većinu potreba. Za duže relacije, pored brzih punjača, jedno od rešenja mogle bi biti zamenjive baterije.

Preporuke za razvoj eMobility ekosistema date su u Sivoj knjizi inovacija, koja je kao i istraživanje, kreirana u okviru programa StarTech, koji sprovodi NALED uz podršku kompanije Philip Morris i u saradnji s Vladom Srbije.

“Umanjenje putarine od 50% za električna i 25% za hibridna vozila, besplatan parking i jednostavnija procedura za postavljanje punjača, deo su mera koje mogu da pomognu većoj zastupljenosti ekoloških vozila i koje su primenjivale i druge zemlje. Potrebno je i digitalizovati i pojednostaviti procedure dodele subvencija i korišćenja poreskog oslobođenja za e-vozila”- rekao je Dušan Vasiljević, direktor Odeljenja za konkurentnost i investicije u NALED-u.

Pročitajte još...

Predsednik Privredne komore Srbije (PKS)

Marko Čadež: Moramo biti proaktivni

Privredna komora Srbije je vladi predložila čitav set mera koje bi našim kompanijama obezbedile više poslova i bolje pozicioniranje i na domaćem i na...

Biljana Vuksanović, državni sekretar u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture

Mreža saradnje i razvoja

Smanjenje troškova trgovine i poboljšanje transportne efikasnosti na Zapadnom Balkanu kao i institucionalna, fizička i operativna modernizacija železničkog sektora, doprineće bržoj ekonomskoj integraciji u...

Biljana Vuksanović, državna sekretarka Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture najavila je za 2022. godinu izradu strateškog okvira za unapređenje sektora eMobilnosti, a prvi korak na tom putu biće pojednostavljenje postupka instaliranja punjača u skladu sa NALED-ovom preporukom. Prema njenim rečima, do kraja godine biće pripremljeni i predlozi Zakona o planiranju i Zakona o putevima, a sa Ministarstvom unutrašnjih poslova planirana je izmena i dopuna zakonskih rešenja iz oblasti eMobilnosti koji se odnose na bezbednost u saobraćaju.

Građani nešto veću rezervu imaju prema autonomnim vozilima. Čak 41% nije upoznato s njima, više od četvrtine se ne bi osećalo sigurno kada bi bila prisutna u saobraćaju dok bi im oko 60% poklonilo poverenje. Ipak,  podeljeni su po pitanju da li bi autonomno vozilo bolje reagovalo na opasnost u saobraćaju u odnosu na čoveka. Visoku cenu i neprilagođenu infrastrukturu ističu kao prepreke većoj upotrebi, a bolje performanse, veću ugodnost pri vožnji i veću bezbednost kao prednosti. Ključne preporuke Sive knjige inovacija u ovoj oblasti jesu uvođenje posebnog regulatornog režima za testiranje i razvoj autonomnih vozila, razvoj testnog poligona po uzoru na Mađarsku, kao i unapređenje kvaliteta saobraćajne signalizacije, posebno na putevima koji su u nadležnosti lokalnih samouprava.

Pročitajte još...

Šest godina primene GDPR-a u Srbiji: Svest raste, ali i izazovi u oblasti zaštite podataka

Povodom šestogodišnjice primene Opšte uredbe o zaštiti podataka (GDPR), kompanija PULSEC, lider u oblasti cyber bezbednosti na Zapadnom Balkanu, ističe značaj kontinuiranog unapređivanja bezbednosne kulture...

Sedamdeset devet godina diplomatskih odnosa između Meksika i Srbije

 U subotu, 24. maja, obeležena je 79. godišnjica uspostavljanja diplomatskih odnosa između Meksika i Srbije. Ova važna godišnjica svedoči o dugogodišnjem prijateljstvu i saradnji dveju...

Studenti u blokadi dobitnici nagrade „Doprinos godine Evropi“

Javna debata „Mladi i EU“ i dodela nagrade „Doprinos godine Evropi“ okupili su u Evropskoj kući u Beogradu predstavnike evropskih i domaćih organizacija civilnog društva, diplomatskog kora i,...

Poslovni forum jača ekonomske veze između Srbije i Kine

Privredna komora Srbije je 20. marta bila domaćin značajnog Poslovnog foruma i bilateralnih susreta kineskih i srpskih privrednika, koji su okupili gotovo 200 predstavnika...

Modernistički kompleks Generalštab u Beogradu na Listi 7 najugroženijih spomenika Evrope za 2025. godinu

Lista 7 najugroženijih spomenika i lokaliteta kulturnog nasleđa u Evropi za 2025. godinu objavljena je danas od strane Evropa Nostre, vodeće evropske mreže organizacija...

Fondacija „Alek Kavčić“ pokreće prikupljanje novčane pomoći ugroženim prosvetarima

Fondacija „Alek Kavčić“ i njen osnivač prof. dr Aleksandar Kavčić pokrenuli su na predlog univerzitetske zajednice i zajednice IT Srbija, kao i samih građana,...

Rekordan izvoz IKT sektora iz Srbije

IKT sektor Srbije je postavio nove rekorde u 2024. godini, sa izvozom koji je porastao na 4,13 milijardi evra, što je impresivan rast od...

Novi Sad pravi ambiciozan iskorak uz pomoć Elleven-a

Novi Sad postavlja temelje za novu eru u poslovanju i inovacijama kroz razvoj Elleven-a, A-klase poslovne zgrade koja će redefinisati gradski horizont i njegovu...